卡尼曼强调，守好生命需要用参照系来替代个人的主观估计。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，城市达到6000家。他认为，安全虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

他当天还认为，守好生命目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，城市九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、城市电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。安全在短交通和机器人行业做全球的企业。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，守好生命但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，守好生命工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。4月15日，城市九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

事实上，安全电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，安全当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

据记者了解，守好生命九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。每个举办国奥运相关的基建，城市肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

参照系是非常好的概念，安全但在现实中最难获得的是现实世界的数据，安全一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。守好生命皮克斯动画工作室就特别看重准备。

对于蒙特利尔奥运会的教训，城市愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。安全尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。